2021-07-29 クラッチの仕様変更、続き エンジン 遠心クラッチ いまの遠心クラッチのフィーリングが嫌なので仕様を変えます。 強化スプリングはそのまま、クラッチウエイトを16枚(4×4)から28枚(7×4)に変更してみます。 作業時間は1時間半ほど。パーツリストでは1時間を切る作業。だけどそんな時間ではとてもとてもできません。 16枚も28枚もあまり変わらない気がします。微妙なクラッチ調整も影響がありそう。シフトの硬さはやはり硬すぎるし戻らない症状も残っています。 気になるところとしては流用してる3速シフトアームの影響があるのかもしれません。