シャリーオートマチック

シャリーに載ってたオートマチック変速のエンジンが好きです。遅いけど。
一部で人気があるような気もします。知らんけど。

セルなし50という一番シンプルなもの。CDI点火です。

名古屋の単車屋さんがエンジン単体で持っていたものを分けてもらったもので、白錆はかなり出ているものの、走行距離は浅いような気がします。

むかし友人がモンキーに積んでいました。思い出して、あれは面白かったと懐かしい思い出に浸っていました。当時は交通の流れが速かったので恐ろしいほど遅かったけど今ならそんなに遅くない（かもしれない）。

あれこれ確認中（CF50K0）

シートを開けて、バッテリー周りを見てみます。

・・・ひどい。

バッテリーを接続するにあたり、ただ単に配線をよじって接続している。
ヒューズボックスが撤去されても一部が残ったまま。
これでは正しく配線されているとは信じられない。

部品交換会の整理

連休にふたつあった部品交換会でいくつか買いものをしました。

白浜でポスターを買いました。

同じような価格で新品がありますし、もう少し出せばロットナンバー入り中古品に手が届きますが、ここもこだわりだせばどんどん高価格になっていく世界なので、妥協して楽しむのも良いと思います。

片男波ではモンキーの部品をいくつか。

フェンダーは鉄製が欲しくて。
曲がっているフォークは、、、安くて、、、。あの場所の雰囲気だったり勢いだったとしか言えません。

部品交換会に行きました

片男波の部品交換会の翌日に、白浜でも部品交換会がありました。

今回も昔のプロペラ機時代の滑走路にて催されていました。

9時すこし過ぎに着いたら、既にえらい台数で、えらい人がいらっしゃってます。

骨董品もたくさん出ていました。

味の素の看板はオリジナル品。いいな欲しいなと思いますがここまで手が回りません。
出品者さん曰く安く出しているそうで、訊けば、それは高くはないだろうと思います。全く知りませんが。

同じ場所で、古いクルマをユルく募った乗り物イベントも開催されてまして、数時間を楽しく過ごしてきました。

部品交換会に行きました

片男波で催されていた部品交換会に行きました。

とてもいい天気でした。

シャリーにみかん箱をくくり付けて行ってました。しかしこれでは後続車からテールランプが見えなかったかも。

フロントハブ周りをやり直す（CF50K0）1

夜にガレージ。気が向いたのでシャリイを進めます。

今日はフロントハブを分解します。リアブレーキ周りが酷かったのでフロントも気になっていた。

なんとブレーキシューが脱落していて代わりに接着剤？が盛られていた。驚きしかない。
フロントもブレーキカムとブレーキレバーが叩き込まれていてスプラインはぐちゃぐちゃ。こちらにも困った。

ひとまず戻しておきました。頭が痛い。
ブレーキワイヤーは交換が必要。これは劣化で仕方がないけど、在庫があってもアウターワイヤーが（灰色でなく）黒になってしまう。

配線といえば、左スイッチの配線がハンドル内を通っていませんねん。

しかも（ハンドル裏を通さず）表を這わせている。

こんな作業をしたのは誰だ？

ハンドル内部を通すのは大変なので気持ちは分かりますが。

SL70をざっくり見てみる 3

今日のSL70。

ガソリンタンクを外してみました。

しかし未知の構造で付いていて取り外しの手順が分かりません。

エンドにボルト穴がない。

YouTubeを見たらラバーマウントのベロは持ち手で、そこを持って引っ張り上げて外している。粗っぽい構造でホンダらしくない。使い捨てに近い簡単なレジャーバイクだったんだろうな。
このラバーが破損している。当然日本では手に入らない。困った。

最初に付いていた変なリアショックアブソーバーを（ひとまず）モンキー純正に換えました。SL70は280mmなのでこれは短い。

タンクの取り外しにあわせて配線を外してすっきりしました。荒く加工されていたので流用するか新しく作ります。