シャリーのカムをハイカムに交換したので2次減速比を調整します。
リアスプロケット交換は面倒なのでそのまま、フロントスプロケットを15Tから14Tに変更しました。（F15T/R38T→F14T/R38T）
さっと走ってみると最高速はほぼ同じ。ギア比が低くなって、エンジンが回るようになったからだと思います。つまりフルノーマルより全体に高回転寄りになりました。これだと燃費や振動や騒音などマイナスが増えます。色々な条件で走ってみます。
（後日追記）
純正の2次減速に戻しました。（F14T/R38T→F15T/R38T）
